在研究探索機關公務用車制度改革的同時，還加強機關公務用車管理。根據目前省直機關的實際情況，主要采取加強監(jiān)督管理的方式，采取車改試點單位，不斷的健全完善各項規(guī)章制度

    
   由于公司規(guī)模較大，擁有的公務車輛會多一些，對公車的管理相對完善。根據企業(yè)信息化程度不同，有少部分企業(yè)已經采用車輛信息系統(tǒng)進行管理，雖說采用了電子化管理，但只是對車輛的基本信息進行錄入，對于車輛的行蹤、運行中所產生的費用仍無法有效的掌控；還有一部分企業(yè)仍通過手工登記的方式進行管理，一級一級審批簽字，工作效率非常低，對于統(tǒng)計報表功能則不易實現，同時導致對車輛產生的費用報銷，沒有有效的依據；車輛調度不能及時處理等一系列問題發(fā)生。隨著車輛的增多，運行成本增加，有很多企業(yè)提出智能化的管理模式，想借助現代化手段來進行管理，有效節(jié)約公車使用成本并遏制“公車私用”的問題，達到節(jié)省車輛開支的目的，減少盜搶風險。

《關于改進工作作風，密切聯系群眾的八項規(guī)定》明確提出要厲行勤儉節(jié)約、輕車簡從的低調處事原則，已然明確了公務車的用車方向，明確了務實用車、低調處事的原則。國務院公布《機關事務管理條例》（簡稱《條例》），《條例》確立了厲行節(jié)約、務實高效、公開透明的原則，明確了機關公務車運行經費、資產和服務管理等事務管理的主要內容。

    據統(tǒng)計，在已公開的2012年和2013年中央部門“三公”經費預算中，公車費用占比均超過50%，公車費用已成為政府部門的重要支出。其中2012年的“三公”總決算額為80.95億元，公務用車購置及運行費則達到44.32億元，約占2012年“三公”總決算額的54.7%；2013年的“三公”總決算額為79.69億元，公務用車購置及運行費則達到43.99億元，約占2013年“三公”總決算額的55.2%。

車輛歸口管理部門

負責指導、健全單位用車管理制度，車輛配置標準制定，儲備管理，計劃上報和運行管理等。對各部門用車采購申請、運行成本、各單位車輛保有量等進行統(tǒng)一監(jiān)控、管理，促進單位公務用車的規(guī)范運行及監(jiān)管工作。

用車部門或人員

向車輛管理部門便捷提出用車申請，車輛能夠準時、安全支持業(yè)務工作開展。

財務部
 

財務部負責車輛的財務預算、費用控制和資產管理。

物資部

物資部負責車輛的集中招標管理。

依托信息化手段著力提高車輛管理的質量和效率，構建統(tǒng)一部署的車輛運行管理平臺，實現單位車輛的基礎信息管理、車輛運行管理、車輛費用管理與車輛資源管理的整合，以信息技術的創(chuàng)新應用推動企業(yè)管理變革。